Charlie Ward a annoncé que Donald Trump, seul dans son mandat aux États-Unis, par les forces spéciales de l'armée américaine, plus de 5 000 000 enfants ont été sauvés des tunnels souterrains des cages. Le 5 février, la Garde nationale a pris d'assaut le Capitole et déployé une arme à rayonnement, de sorte que tous les sénateurs et membres du Congrès étaient paralysés sur place, ils ne pouvaient plus bouger et les soldats pouvaient procéder aux arrestations pour haute trahison et pédophilie sans résistance tandis que le Special Les forces ont secouru plus de 100 000 enfants et quelques adultes enfermés dans un système de tunnels sophistiqués sous Capitol Hill. Le système de tunnel a parcouru au moins 200 miles vers d'autres grandes villes - une partie de l'expérience de contrôle mental de la CIA.
Epstein, qui est toujours en détention, a informé l'armée des tunnels sous la Maison Blanche et du Capitole et des informations sur les tunnels dans le monde. L'armée en a informé Trump. Trump a ordonné l'opération immédiate et a quitté la Maison Blanche afin que l'armée américaine puisse entrer pour examiner la question. C'est pourquoi il y avait plus de 65 000 gardes nationaux à Washington. Les enfants secourus ont été emmenés la nuit dans des bus obscurcis. Les soldats de la garde nationale ne supportent pas ce qu'ils ont vu de tous ces enfants dans cet état terrible. Certains soldats ont commencé à pleurer et ne pouvaient tout simplement pas s'arrêter de pleurer. Charlie Ward et d'autres membres de l'équipe Trump ont appris que Trump et Melania avaient pleuré pendant un moment,
Les policiers qui ont accompagné le retrait des enfants secourus de DC ont déclaré qu'ils n'avaient jamais vu de scènes aussi terribles dans leur carrière policière. Les soldats ont subi des traumatismes et ont dû être traités comme les enfants au lit médicalisé. Les soldats à l'intérieur du tunnel ont témoigné que les jeunes enfants n'avaient pas reçu d'anesthésie lorsque leurs organes avaient été prélevés car la douleur et la torture étaient suffisantes pour obtenir une adrénochrome de première classe pour l'élite hollywoodienne. Dans les décharges souterraines, il y avait des supérieurs qui administraient tous les organes et ils ont été immédiatement arrêtés par les militaires. Tous ont été immédiatement traduits devant un tribunal et exécutés. L'armée travaille actuellement 24 heures sur 24 pour secourir les enfants dans ces endroits comme la Grèce et dans de nombreux autres endroits.
Maison Blanche et Capitole à W-DC
Ensuite, je voudrais poster ces photos impressionnantes des tunnels souterrains sous la Maison Blanche et le Capitole, afin que vous puissiez vous faire une idée, car nous n'avons jamais rien vu de tel et vraiment aucune idée réelle.
Dans la vidéo suivante, on nous montre actuellement qu'il n'y a actuellement aucun chantier de construction là-bas; n'est certainement pas nécessaire pour nettoyer les idiots et libérer les enfants - il existe des moyens légaux d'entrer.
https://www.popsci.com/story/military/tunnels-capitol-white-house-washington/
La découverte de bombes artisanales à proximité des immeubles de bureaux du Congrès à proximité a entraîné des évacuations, au moins partiellement par des tunnels souterrains. Ces incidents ont mis en évidence le vaste réseau de tunnels situés sous Capitol Hill, ainsi que d'autres connexions souterraines à Washington, DC Beaucoup de ces tunnels sont utilisés quotidiennement pour se déplacer confortablement entre les bâtiments gouvernementaux sans avoir à sortir, mais comment a montré hier qu'ils aussi ont une valeur claire pour mettre les gens en sécurité pendant une crise. Les tunnels qui relient les bâtiments Cannon et James Madison au Capitole et à d'autres bâtiments à proximité, ainsi que divers parkings souterrains, font partie d'un labyrinthe d'au moins 19 passages souterrains sur Capitol Hill, à travers lequel les personnes et les véhicules peuvent se déplacer. Les premiers tunnels, à partir du bâtiment du Capitole lui-même, qui a été achevé à l'origine en 1800 et qui a été essentiellement reconstruit après que les forces britanniques l'ont incendié pendant la guerre de 1812, datent de la seconde moitié du XIXe siècle. Le premier d'entre eux, excavés pendant la guerre civile, étaient destinés à la ventilation, suivi d'une connexion au nouveau bâtiment de la Bibliothèque du Congrès à proximité en 1898, qui faisait circuler des livres sur un tapis roulant électrique. Malheureusement, ce dernier système n'est plus en service. après que les troupes britanniques l'ont incendié pendant la guerre de 1812, il date de la seconde moitié du XIXe siècle. Le premier d'entre eux, mis au jour pendant la guerre civile, était destiné à la ventilation, suivi d'une connexion à la nouvelle Bibliothèque du Congrès de l'époque. bâtiment à proximité en 1898, à travers lequel des livres marchaient sur un tapis roulant électrique. Malheureusement, ce dernier système n'est plus en service. après que les troupes britanniques l'ont incendié pendant la guerre de 1812, il date de la seconde moitié du XIXe siècle. Le premier d'entre eux, mis au jour pendant la guerre civile, était destiné à la ventilation, suivi d'une connexion à la nouvelle Bibliothèque du Congrès de l'époque. bâtiment à proximité en 1898, à travers lequel des livres marchaient sur un tapis roulant électrique. Malheureusement, ce dernier système n'est plus en service.
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Aujourd'hui, le tunnel Cannon entre lui et le Capitole ressemble plus à une ville souterraine qu'à un simple tunnel d'accès, avec un atelier de cordonnerie, un bureau de poste, une caisse populaire et une cafétéria le long du chemin. Il se distingue également par les œuvres d'art sur les murs, réalisées par des étudiants de partout aux États-Unis. De même, certains des tunnels menant à l'extérieur du bâtiment commémoratif James Madison abritent les bureaux de l'architecte du Capitole, qui est responsable d'une maçonnerie, de la menuiserie et des salles des machines utilisées dans l'entretien des bâtiments du Capitole, ainsi que d'une bodega. Le système Capitol Metro a également reçu des mises à niveau et des améliorations, initialement sous la forme d'un monorail qui a remplacé les Studebakers,
